काय पॅकेज उघडण्यास सोपे करते?

द क्रिजिंग रूल प्रोसेसिंग बिहाइंड पॅकेजिंग

  पॅकेजिंग बाहेरून साधे दिसू शकते, परंतु कार्टनची अंतिम कार्यक्षमता त्याच्या डाई स्ट्रक्चरमधील अनेक तपशीलांद्वारे निर्धारित केली जाते. पॅकेज योग्य स्थितीत दुमडणे, सहजतेने उघडणे, उत्पादनादरम्यान स्थिर राहणे आणि काही प्रकरणांमध्ये, नियंत्रित मार्गाने फाटणे किंवा वेगळे करणे आवश्यक आहे.

  डाय मेकिंग दरम्यान या आवश्यकता वेगवेगळ्या लाइन स्ट्रक्चर्समध्ये अनुवादित केल्या जातात. क्रिझिंग नियम, कटिंग लाइन, छिद्र पाडणे आणि ब्रिजिंग या सर्वांचे वेगवेगळे उद्देश आहेत आणि त्यांची स्थिती पॅकेजिंग डिझाइनशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.

  डाय मेकर्ससाठी, आव्हान फक्त वेगवेगळ्या लांबीच्या रेषा तयार करणे नाही. प्रत्येक प्रक्रिया केलेली रेषा अंतिम कार्टनला आवश्यक असलेल्या संरचनेशी जुळते याची खात्री करणे हे अधिक महत्त्वाचे कार्य आहे.


पॅकेजच्या प्रत्येक भागाला समान प्रक्रिया आवश्यक नसते

  फोल्डिंग कार्टनमध्ये सामान्यतः पटल, फोल्डिंग विभाग, उघडणे आणि कनेक्टिंग क्षेत्रे असतात. हे वेगवेगळे भाग समान कार्य करत नाहीत, त्यामुळे ते नेहमी एकाच प्रकारची रेषा वापरू शकत नाहीत.

  क्रिझिंग नियम प्रामुख्याने नियंत्रित फोल्डिंग लाइन तयार करण्यासाठी वापरला जातो. हे पेपरबोर्डला पूर्णपणे न कापता पूर्वनिर्धारित स्थितीत दुमडण्यासाठी मार्गदर्शन करते.

  जेथे सामग्री पूर्णपणे विभक्त करणे आवश्यक आहे तेथे कटिंग वापरली जाते. छिद्र पाडणे हे त्या भागांसाठी योग्य आहे ज्यांना नियंत्रित फाडणे आवश्यक आहे, तर ब्रिजिंग डाय-कटिंगनंतर निवडलेल्या विभागांना जोडू शकते.

  सिंगल डायमध्ये, या रचना एकत्र काम करू शकतात. अंतिम परिणाम केवळ वैयक्तिक प्रक्रिया पद्धतीवर अवलंबून नाही तर प्रत्येक ओळ इतरांच्या संबंधात योग्यरित्या स्थित आहे की नाही यावर देखील अवलंबून असते.


कटिंग: आवश्यक लांबी तयार करणे

  क्रिझिंग नियम डायमध्ये एकत्र करण्याआधी, त्यांना प्रथम डाय डिझाइनमधील परिमाणांनुसार तयार करणे आवश्यक आहे.

  कार्टनच्या वेगवेगळ्या भागांना वेगवेगळ्या लांबीची आवश्यकता असते. बाहेरील कटिंग सेक्शन, फोल्डिंग सेक्शन आणि स्पेशल स्ट्रक्चर्ससाठी वेगवेगळ्या रेषा लांबीची आवश्यकता असू शकते.

  जर एखादी ओळ खूप लांब किंवा खूप लहान कापली असेल तर ती डाय असेंबली दरम्यान तिच्या स्थितीवर परिणाम करू शकते. अधिक जटिल डाई स्ट्रक्चर्समध्ये, अगदी लहान फरक देखील स्थापना अधिक कठीण बनवू शकतात किंवा प्रक्रिया केलेले विभाग मूळ डिझाइनशी कसे जुळतात यावर परिणाम करतात.

  म्हणूनच लांबी ओळखणे, वर्गीकरण करणे आणि कट करणे हे ओळीच्या तयारीतील महत्त्वाचे टप्पे आहेत.

  एकाच वेळी अनेक कार्टन डिझाईन्स हाताळणाऱ्या उत्पादकांसाठी, आपोआप वेगवेगळ्या रेषेची लांबी ओळखणे देखील तयारीची प्रक्रिया सुलभ करू शकते आणि असेंब्लीपूर्वी सामग्री मॅन्युअली विभक्त करण्याची गरज कमी करू शकते.


छिद्र पाडणे: नियंत्रित अश्रू तयार करणे

  प्रत्येक पॅकेज केवळ फोल्डिंगद्वारे उघडण्यासाठी डिझाइन केलेले नाही.

  पुष्कळ कार्टन्स आणि पेपरबोर्ड पॅकेजेसमध्ये फाटलेले विभाग, सहज-उघडलेले क्षेत्र किंवा इतर रचनांचा समावेश होतो ज्यांना हाताने वेगळे करणे आवश्यक आहे. या ऍप्लिकेशन्ससाठी, सतत कटिंग लाइनमुळे विभाग खूप लवकर वेगळा होईल.

  छिद्र पाडणे त्याऐवजी मधूनमधून कटिंग रचना तयार करते. न कापलेले विभाग उघडण्यापूर्वी पॅकेजला जोडलेले ठेवतात, तर कापलेले विभाग फाटण्यासाठी निश्चित मार्ग देतात.

  छिद्राची व्यवस्था पॅकेजिंग संरचना आणि उद्दीष्ट उघडण्याच्या पद्धतीशी जुळणे आवश्यक आहे. खूप जास्त कटिंग कनेक्शन कमकुवत करू शकते, तर अपुरी कटिंगमुळे पॅकेज फाडणे कठीण होऊ शकते.

  त्यामुळे छिद्र पाडणे ही कटिंग आणि क्रिझिंग या दोन्हीपेक्षा वेगळी प्रक्रिया आवश्यक आहे.


ब्रिजिंग: कनेक्शन पॉइंट्स राखणे

  दुसरी सामान्य आवश्यकता म्हणजे पेपरबोर्डचे निवडक भाग डाय-कटिंगनंतर जोडलेले ठेवणे.

  ब्रिजिंग प्रक्रिया केलेल्या रेषेसह विशिष्ट कनेक्शन बिंदू तयार करते. हे बिंदू उत्पादन, हाताळणी किंवा त्यानंतरच्या ऑपरेशन्स दरम्यान शीटची अखंडता राखण्यात मदत करतात.

  काही डाई स्ट्रक्चर्ससाठी, एकच पूल पुरेसा नाही. एका विभागात अनेक कनेक्शन पॉइंट्स आवश्यक असू शकतात, जिथे मल्टी-ब्रिजिंग उपयुक्त ठरते.

  काही डिझाईन्सना दोन्ही बाजूंच्या ब्रिजिंगची देखील आवश्यकता असू शकते, ज्यामध्ये रेषेच्या दोन्ही बाजूंना संबंधित ब्रिज पोझिशन्स असतात.

  पुलांचे स्थान, संख्या आणि व्यवस्था यांचा एकत्रितपणे डाई डिझाइनसह विचार करणे आवश्यक आहे. त्यांचा उद्देश फक्त कनेक्शन बिंदू जोडणे नाही तर कटिंग आणि उर्वरित कनेक्शन दरम्यान आवश्यक संतुलन प्रदान करणे आहे.


ओठ: कॉर्नर कटिंग सुधारणे

  काही कार्टन स्ट्रक्चर्सना एका ओळीच्या शेवटी अतिरिक्त प्रक्रिया आवश्यक असते, विशेषत: जेथे अनेक ओळी एकत्र येतात किंवा जेथे स्वच्छ कोपरा महत्त्वाचा असतो.

  लिपिंग नियमाच्या शेवटी एक खाच तयार करते. कार्टन डाय-कटिंगमध्ये, हे कापल्यानंतर कोपऱ्यांवर उरलेले पेपरबोर्ड कमी करण्यास मदत करू शकते, परिणामी कोपरा स्वच्छ होईल.

  जेव्हा नियम ओलांडले जातात किंवा एकत्र केले जातात तेव्हा लिपिंग हस्तक्षेप कमी करण्यास देखील मदत करू शकते. जेव्हा डायमध्ये कॉम्पॅक्ट किंवा क्लिष्ट लाइन स्ट्रक्चर्स असतात तेव्हा हे अधिक संबंधित होते.

  जरी प्रक्रिया केलेली खाच लहान असली तरी, ते लगतच्या रेषा आणि तयार कार्टनच्या गुणवत्तेतील परस्परसंवादावर परिणाम करू शकते.



डाय असेंब्लीपूर्वी या ओळी कशा तयार केल्या जातात?

  तयार करण्याची प्रक्रिया डिजिटल डाय डिझाइनने सुरू होते.

  आवश्यक रेषेची माहिती निश्चित केल्यावर, भिन्न लांबी ओळखणे आणि क्रमवारी लावणे आवश्यक आहे. नंतर रेषा त्यांच्या निर्दिष्ट लांबीमध्ये कापल्या जाऊ शकतात, तर विशेष प्रक्रियेची आवश्यकता असलेल्या विभागांना छिद्र, ब्रिजिंग, लिपिंग किंवा स्ट्रिपिंग-संबंधित संरचना प्राप्त होऊ शकतात.

  डाय मेकरसाठी, या पायऱ्या जवळून जोडलेल्या आहेत. कटिंगची लांबी, प्रक्रिया स्थिती आणि अंतिम असेंब्ली या सर्व गोष्टी मूळ डिझाइन फाइलशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.

  पॅकेजिंग संरचना अधिक तपशीलवार झाल्यामुळे, मॅन्युअल तयारीमध्ये अधिक पुनरावृत्ती मोजणे, क्रमवारी लावणे आणि प्रक्रिया करणे समाविष्ट असू शकते. त्यामुळे अधिक सुव्यवस्थित स्वयंचलित तयारी प्रक्रिया डिजिटल डिझाईनपासून फिजिकल डायपर्यंतचे संक्रमण अधिक सुसंगत बनविण्यात मदत करू शकते.


ADEWO ABM-X1E PROलांबीचे वर्गीकरण कटिंग मशीन


  ADEWO ABM-X1E PRO लेन्थ सॉर्टिंग कटिंग मशीन स्वयंचलित रेषेची लांबी ओळखणे आणि कटिंग आणि एकाधिक लाइन-प्रोसेसिंग फंक्शन्ससह क्रमवारी लावते.

  डाय-मेकिंग ऍप्लिकेशन्ससाठी डिझाइन केलेले, मशीन 7 नियम कॉइलला सपोर्ट करते आणि 0.71, 1.05 आणि 1.42 मिमीच्या नियमांची जाडी 22 ते 60 मिमी पर्यंत हाताळते.

  त्याच्या प्रोसेसिंग फंक्शन्समध्ये हे समाविष्ट आहे:


लांबी वर्गीकरण

कटिंग

ओठ

मल्टी-ब्रिजिंग

दोन्ही बाजूंनी ब्रिजिंग

छिद्र पाडणे

  मशीन DXF आणि DWG फाइल फॉरमॅटला सपोर्ट करते, ज्यामुळे सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या डाय-डिझाइन फाइल्समधून प्रक्रिया माहिती तयार करता येते.

पर्यायी नियम जाडी 0.71,1.05,1.42 मिमी
समर्थित नियम उंची 22-60 मिमी
तीन साधने कार्ये
ब्रिजिंग, कटिंग, लिपिंग, दोन्ही बाजूचा ब्रिज
चार साधने कार्ये ब्रिजिंग, कटिंग, लिपिंग, छिद्र, दोन्ही बाजूचा पूल
पर्यायी कार्ये कट क्रीज, कोनर कट, 4pt/8pt क्रिझिंग नियम, स्ट्रिपिंग नियम
मशीनचे वजन 330KG
एकूण परिमाण 1750*760*1250mm(LxWxH)

पॅकेजिंग डिझाइनपासून ते लाइन प्रोसेसिंगपर्यंत

  तयार झालेले उत्पादन म्हणून पाहिल्यास पॅकेज सरळ दिसू शकते, परंतु त्याचे फोल्डिंग, उघडणे, फाडणे आणि कचरा काढून टाकण्याची कार्यक्षमता त्याच्या मागे असलेल्या डाई स्ट्रक्चरशी जवळून जोडलेली आहे.

  क्रिझिंग नियम पेपरबोर्ड कुठे दुमडतो ते परिभाषित करतो. कटिंग हे ठरवते की सामग्री कुठे विभक्त होते. छिद्र पाडणे नियंत्रित फाडण्याचा मार्ग तयार करते, तर ब्रिजिंग निवडलेल्या कनेक्शनची देखभाल करते. लिपिंग आणि स्ट्रिपिंग-संबंधित संरचना डायमध्ये अधिक विशिष्ट आवश्यकता पूर्ण करतात.

  प्रत्येक प्रक्रियेचा स्वतःचा उद्देश असतो, परंतु त्यापैकी कोणतेही पॅकेजिंग डिझाइनपासून स्वतंत्रपणे अस्तित्वात नाही.

  डिजिटल डाय फाइल आवश्यक रचना परिभाषित करते आणि अचूक रेषा तयार केल्याने ती माहिती डाय असेंब्लीसाठी तयार असलेल्या प्रक्रिया केलेल्या रेषांमध्ये बदलते. पॅकेजिंग डिझाइन, डाई कन्स्ट्रक्शन आणि लाइन प्रोसेसिंगमधील हे कनेक्शन डिजिटल डिझाइनमधील लहान तपशीलांना तयार पॅकेजमध्ये विश्वासार्ह कार्य करण्यास अनुमती देते.


पुढील:

कागदी पिशवी कशी बनवायची






चौकशी पाठवा

X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता. गोपनीयता धोरण
नकार द्या स्वीकारा