शेन्झेन नानशान जिल्ह्यात, चालकविरहित टॅक्सी, ज्याला रोबोटॅक्सिस देखील म्हणतात - एक सामान्य दृश्य बनत आहे. ते चाकाच्या मागे माणसाशिवाय प्रवासी उचलतात आणि स्थानिकांना याची सवय झाली आहे.
शेन्झेनमध्ये काय चालले आहे
2026 हे असे वर्ष आहे की रोबोटॅक्सीचा विकास इतक्या जलद आणि अपेक्षेपेक्षा जास्त होतो. मुख्य ऑपरेटर Pony.ai, एक चीनी स्वयं-ड्रायव्हिंग कंपनी, नानशान, बाओआन आणि संपूर्ण भागामध्ये सुमारे 1,000 रोबोटॅक्स चालवते
पिंगशान जिल्हे - 167 चौरस किलोमीटरपेक्षा जास्त व्यापलेले आहेत.
सेवा स्वस्त आहे. 9-किमी राइडसाठी सुमारे 30 युआन (अंदाजे $4) खर्च येतो, म्हणजे नियमित टॅक्सीच्या तुलनेत 20-30% कमी.
Baidu's Apollo Go आणि Didi सारख्या इतर कंपन्या देखील चीनमधील 26 शहरांमध्ये रोबोटॅक्सीची चाचणी करत आहेत.
परदेशात काय चालले आहे
अमेरिका अजूनही काही मार्गांनी आघाडीवर आहे. Waymo आता 11 अमेरिकन शहरांमध्ये रोबोटॅक्स चालवते आणि 20 दशलक्षाहून अधिक राइड पूर्ण केल्या आहेत. पण चिनी कंपन्या जागतिक पातळीवर जात आहेत. Baidu चे रोबोटॅक्सिस दुबईमध्ये पूर्णपणे ड्रायव्हरलेस चालत आहेत.
Pony.ai दक्षिण कोरिया आणि क्रोएशियामध्ये कार्यरत आहे. आणि ते बऱ्याचदा जलद वाढीसाठी Uber सारख्या स्थानिक ॲप्ससह कार्य करतात.
एक मोठी चिंता
रायडर्सना कमी किमतीची आणि रद्द न करण्याची सेवा आवडत असताना, सुरक्षिततेची समस्या आणि रहदारी नियमनाकडे अधिक लक्ष देण्याची गरज आहे. ही एक समस्या आहे ज्याचा सामना रोबोटॅक्स असलेल्या प्रत्येक देशाला करावा लागेल.
आत्तासाठी, शेन्झेन आणि हाँगकाँग दोन्ही दाखवतात काय शक्य आहे: परवडणाऱ्या, 7*24-तास स्व-ड्रायव्हिंग टॅक्सी.
